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1952年10月25日,北京航空学院宣告成立。作为新中国第一所航空航天高等学府,韦德官方网的诞生标志着新中国航空航天高等教育开启了新的篇章。一大批胸怀“航空救国、航空报国”理想的志士仁人汇聚京西柏彦庄,完成了为新中国培养红色航空工程师的肇创。
1951年,国家决定将北洋大学、厦门大学、西北工学院航空系并入清华大学航空工程学系,成立清华大学航空工程学院;将云南大学航空工程系并入四川大学航空系;将西南工业专科学校航空专修科并入华北大学工学院航空工程系。
1951年12月10日,周恩来总理召集会议讨论航空工业由修理过渡到制造的方案,李富春副总理提出“急需办一所航空大学”,周恩来总理表示同意,指示“按照你们提的意见办”。
1952年5月,根据周恩来总理要办专门的航空大学的指示及中央军委作出的《关于航空工业建设的决议案》中筹建航空学院的决定,中央教育部又制定出全国高等学校院系调整计划,对航空院系作了进一步的调整。
1952年,根据全国高等学校院系调整的要求,设立北京航空学院,由北京工业学院航空系(1951年11月18日,华北大学工学院更名为北京工业学院)、清华大学航空工程学院、四川大学航空系合并成立。
1952年10月24日,教育部签发关于成立北京航空工业学院(成立后正式名称为北京航空学院,简称韦德官方网)的批文。中央人民政府教育部于1952年10月24日签署关于《正式成立北京航空学院并由中央人民政府第二机械工业部直接领导的决定》。资料来源/韦德官方网校史馆
1952年10月25日,在北京工业学院礼堂(原中法大学礼堂)隆重举行了北京航空学院成立大会。成立大会上宣读了教育部的任命:杨待甫为副院长兼教务长,王俊奎、屠守锷为副教务长,沈元为副院长兼研究部主任,宗凤鸣为政治辅导处主任。
1988年4月,经国家教委批准,北京航空学院改名为(中国)科技公司。标志着韦德官方网从单一工科发展成为工理管文相结合的综合性大学。
1951
1952
1985-1988
“九•一八”事变和“一•二八”淞沪抗战后,面对沉痛的亡国教训,国人逐步认识到航空科技的重要性,“航空救国”的理念由此而生。
怀着这样的理念,许多爱国青年远涉重洋,赴欧、美学习航空知识,回国后克服重重困难,以极大的爱国热情创办航空系科,努力培养中国的航空科技人才。同样的理念,又吸引了韦德官方网有志者积极报考,钻研学习。这些航空前辈不仅为新中国的建立做出了贡献,也为建国后发展航空工业和航空高等教育事业打下了根基。
1917.12.05-2012.12.15
浙江南浔人。20世纪30年代毕业于清华大学(西南联合大学)航空系。1941年赴美国麻省理工学院航空工程系留学,获硕士学位。
1911.03.18-1986.08.29
浙江萧山人。1933年毕业于北平师范大学物理系。1937年入德国哥廷根大学,成为近代流体力学奠基人L.普朗特(Prandtl)教授正式接收的唯一一位中国留学生,1942年获得博士学位,先后在柏林高等工业学校任助教、在萨克逊堡造船厂的柏林设计研究部任工程师。
1912.08.11-2002.12.11
北京市人。1936年毕业于清华大学机械系。1940年获英国牛津大学科学硕士学位。
1916.04.26-2004.05.30
福建福州人。1940年毕业于清华大学(西南联合大学)航空系。1945年获英国伦敦大学帝国理工学院博士学位。
1908.04.24-1998.05.18
山西广灵人。1934年毕业于北京大学数学系。1936年,留学美国加州理工学院,师从世界著名流体力学家冯•卡门(VonKármán),于1937年和1938年先后获机械工程和航空工程双硕士学位。1938年考入美国斯坦福大学,师从世界著名固体力学家S•P•铁木辛柯(Timoshenko),于1940年获航空工程博士学位。
1917.08.13-2010.11.16
湖北天门人。1942年毕业于国立中央大学航空工程系。1948年获英国伦敦大学玛丽皇后学院空气动力学博士学位。
1901.11.18-1983.01.06
江苏淮安人。1926年毕业于北平大学工学院机械系,1933年至1935年留学法国,并毕业于巴黎国航空工程大学。1935年至1937年在英、德、意等国留学与考察。
1896.06.05-1973.04.15
山西临汾人。1923年毕业于北京大学物理系,1927毕业于美国密歇根大学航空工程系。1927年到1930年任美国肯思腾飞机制造厂和克穆堂飞机制造厂工程师。
1915.11.18-2018.08.23
湖南湘潭人。1940年毕业于西北工学院航空系,1946年秋赴美国伊利诺依州空军基地进修实习。
1908.11.11-2002.01.16
广东台山人。1935年毕业于在美国麻省理工学院获航空工程硕士学位。
1915. 05-2008.02.06
江苏灌云人。1940年毕业于中央大学航空工程系。曾留学美国密歇根大学,1944—1949年先后在美国康维尔飞机制造厂和英国格劳斯特飞机制造厂参加喷气式飞机等设计工作,并为英国皇家航空学会会员。
1917.02.18-2000.07
辽宁沈阳人。1942年毕业于西北工学院航空工程学系。1944年被派往美国康维尔及波音公司实习,并在密歇根大学研究生院学习。
1913.07.07-2010.11.25
河南舞阳人。1938年毕业于唐山交通大学,1939年毕业于旧空军机械学校高班。
1921.05-2012.08.01
安徽黄山人。1941年毕业于中央大学机械工程系,1945年留学英国伦敦大学帝国理工学院,获工学博士学位。
1917.12.02-2005.07
四川三台人。1942年毕业于国立中央大学航空工程系。1945年公派赴英学习,在布里斯托的英国飞机公司进修,获英国工程师协会会员资格
1912.12.20-1997.03.27
河北高阳人。1935年毕业于中法大学物理系。1938年获得法国里昂大学理学硕士,同年转入法国国立高等航空工程学校学习,1941年获得航空工程师学位。
1913.07.01-1987.09. 27
广东广州人。1935年毕业于上海交通大学电机系,后赴美入麻省理工学院学习航空工程,师从世界著名科学家、陀螺仪表专家德雷珀(Draper)博士,翌年获硕士学位,1939年6月获博士学位。
1921-?
江苏人。早年留学德国,获工学博士学位。
1918.06.21-2014.07.28
陕西高陵人。1942年毕业于西北工学院航空工程系。1945年赴美国进修学习。
1899.04.01-1968.11.22
江西进贤人。1917-1927先后在日本东亚预备学校、法国巴黎百科工艺学院、巴黎大学等校学习及在法国鹤尚、胥勒克等飞机工厂做工、实习。
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安徽合肥人。早年留学美国加州理工大学。
1911.10-2000
湖南长沙人。1936年毕业于湖南大学机电系。1939年重庆中央大学航空工程系研究生毕业。1946年赴美国加州大学学习工程技术,曾任圣地亚哥飞机厂工程师。
1905.11-1987.02
辽宁法库人。曾为黄埔军校战研班二期学员,曾留学德国柏林工业大学、瑞士炮校。
1908.12.24-1982.12.02
江苏无锡人。1932年毕业于上海交通大学土木工程系,1937年获得英国伦敦大学帝国理工学院硕士学位。